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阜阳火车站区域性控制性详规
新鲜出炉了！
明确建公交首末站和地下公交换乘区
配建社会停车场及出租车蓄车场
设置地下小型商业……
近日
市自然资源和规划局公布了
10个街区控制性详细规划
其中
《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》
尤其引人注目
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明确阜阳火车站区域性相关建设要求
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按当初的预想，北京东路下穿
及火车站站前广场地下停车场工程项目
包括三个部分：
一是下穿工程
二是地下停车场工程
三是新建汽车东站
《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》明确
（新）客运东站与火车站站前广场之间地面应设置不小于10米宽人行换乘通道，沿曙光路应设置地下换乘通道。
HD12-06-01地块（新客运东站地块）应设置铁路还建附属办公用房，面积不小于平方米，不大于平方米。
HD12-06-02地块（阜阳火车站站前广场地块）应配建公交首末站，面积不小于平方米，并在地下空间设置不小于平方米的公交换乘区，配建社会停车场总面积不小于平方米，配建出租车蓄车场面积不小于平方米，出站集散广场厅须满足铁路相关设计规范要求。
此外这个地块可结合地下空间设置小型商业，商业建筑面积不超过地下总建筑面积的10%。
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为轨道交通1号线预留空间
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按照当初预想
下穿工程将从现在的汽车东站
门前的北京东路开始
向东一路下穿过去
↓↓
因为要经过火车站，将形成一个向上开口的半圆弧，最低点就在火车站下方，整条路部分路段（火车站下方）将形成一个类似于下穿隧道的样式。这个项目接东盛路，全长约1.7公里。
与北京东路下穿隧道并行的
还有轨道交通1号线
根据《阜阳市轨道交通线网规划（年）》
1号线初步走向为：
七渔河路→霞光大道→淮河路
→颍州路→北京东路→东盛路→工贸路
全线总长共41.8公里，设站33座
《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》
要求后期规划方案应与远期规划
北京东路下穿隧道及轨道交通做好衔接
并预留空间
网络配图
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新汽车东站及地下停车场工期天
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阜阳火车站交通枢纽综合提升
改造工程（一期）已于去年12月开工
包含两部分：
地下停车场工程和新建汽车东站
首先实施的是新建汽车东站工程
该工程位于阜阳火车站北侧
颍东区向阳路、长青西路以南
曙光路围合范围内
总建筑面积.76平方米
建筑层数为地上三层，地下一层
资料图
功能分区主要有
公共区、售票区、设备区及商业区
汽车东站北侧布置
农公办公室及相应停车区
铁路还建办公楼
布置在新建汽车东站用地南侧
并配套部分地面停车区
目前
新建汽车东站工程正在进行基础施工
按施工合同，阜阳火车站
交通枢纽综合提升改造工程（一期）
施工期为天
看了详细规划
有没有期待
阜阳火车站改造后的样子？
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来源：阜阳新闻网
