火车
来了
5月26日
郑阜高铁线上
载着钢轨和施工保障设备的三列机车
几乎同时驶进临泉高铁站
中铁一局的建设者
在30°C的温度下进行机械化铺轨
01
来自五湖四海的高铁建设者们
为了加快工程进度
昼夜奋战
每天铺轨至少6公里
即将到达高铁阜阳西站
整个临泉高铁站
从站台西到站台东
米长的距离
仅用了一条铁轨就完成了铺设
02
此次到来的火车
是载着钢轨来临泉铺轨的工程车
打破了临泉无火车的历史！
目前
阜阳境内两条高铁铺轨等工作加速进行
5座高铁站房主体结构全部完成
建设单位均在全力以赴赶进度
确保年底前顺利通车运营
郑阜高铁
截至5月25日，由中铁一局承担的郑阜高铁阜阳境内铺轨工作，已完成正线铺轨45公里，完成设计30.8%；站线铺轨1.48公里，完成设计32.2%。
郑阜高铁在我市境内新建2个站房。其中，临泉站站房主体结构全部完成，屋面钢桁架施工完成，屋面檩条安装完成80%；1站台雨棚梁板柱施工完成40%，2站台完成20%；天桥结构施工完成。界首南站站房主体结构全部完成，屋面钢桁架檩条安装完成；1站台雨棚钢结构吊装完成，2站台雨棚组合楼板混凝土完成50%，天桥结构施工完成。
当前，商合杭高铁铺轨工作正在加速进行。继4月11日，由中铁十一局商合杭项目承建的商合杭高铁第二铺轨通道全部展开以来，该单位已陆续完成合肥北、淮南境内的铺轨任务，并于5月17日进入我市颍上县境内，目前正在从南向北持续延伸。
据中铁十一局有关责任人介绍
他们所负责的是
合肥北城站至阜阳西站区间的铺轨施工
正线长轨铺设设计.9铺轨公里
截至5月25日
已完成正线铺轨.2铺轨公里
占总量的70%
站线铺轨38铺轨公里
已完成5.1铺轨公里
占总量的13.5%
与中铁十一局同步推进商合杭高铁铺轨工作的，还有中铁十八局。该单位目前正在我市境内实施铺轨工作。截至5月25日，已完成太和东站至芦庙站（省界）.28铺轨公里，河南段完成95.5铺轨公里，剩余87.6铺轨公里，完成比84.9%；站线铺轨26.5铺轨公里，完成6.2铺轨公里。
根据计划
两个铺轨单位
将于6月中下旬
完成管段内所有长轨铺设任务
并在阜阳西站实现“会面”
另外，两个铺轨单位将分别在6月30日、7月15日前后完成全部线路的放散锁定工作。
5月25日18时08分，商合杭铁路太和东10kV配电所受电启动成功，所内设备运行正常。这是商合杭铁路全线首座受电启动的配电所，标志着商合杭铁路电力工程正式拉开送电序幕，同时也为按期开展联调联试工作奠定了基础。
商合杭高铁在我市新建太和东站、阜阳西站、颍上北站3个站房。截至5月25日，颍上北站、太和东站的站房主体结构全部完成，二次结构基本完成，正在进行屋面桁架吊装、站台雨棚施工等工作。阜阳西站的线侧站房、高架站房屋面钢网架施工和二次结构施工均已完成，正在进行综合维修办公楼、食堂等建筑二次结构施工。
期待！
来源：综合阜阳日报、临泉发布
编辑：阜小布
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