TUhjnbcbe - 2025/5/10 1:08:00
日前，交通运输部下发《关于命名张家口市等28个城市国家公交都市建设示范城市的通报》，安徽省阜阳市、宿州市、蚌埠市和芜湖市获评“国家公交都市建设示范城市”称号。自年起，阜阳市举全市之力全面推进公交都市创建工作，经过多年努力，阜阳市城市公共交通完成了从“保障型”向“服务型”的蜕变。创建过程中，阜阳市有哪些经验做法和创新之举？此次创建成功对市民出行又带来了哪些便捷？近日，人民网记者前往阜阳市进行了实地探访。阜阳高铁西站公交枢纽。赵倩楠摄公交基础设施升级，市民出行更便捷9月21日上午，阜阳高铁西站广场上迎来了一批入伍新兵，他们集结这里，乘车前往祖国各地服役。上午9时许，90后小伙刘明与妻子将外甥送往高铁站后，径直来到阜阳高铁西站公交枢纽，排队等待K路公交车，准备前往阜阳汽车南站。“从高铁西站出来，走几步路就可以乘坐公交车去(阜阳)汽车南站，实现了转场‘零换乘’，一点都不耽误事，很方便。”刘明是成都人，多年前与阜阳姑娘相识、相爱，结婚后曾多次来到阜阳，对阜阳印象最深的就是它的便捷公交系统，“虽然阜阳还没有地铁，但公交线路很多，也很方便，服务也很好，不比成都等大城市差。”记者注意到，在阜阳高铁西站公交枢纽，下了高铁，乘客还可以免费乘坐专线巴士前往阜阳机场，全程只需要十来分钟，大大方便了外地乘客在此中转。阜阳高铁西站公交枢纽。人民网记者李阔摄“公共交通是展示一座城市文明形象的窗口，更是城市居民幸福指数的一项具体体现。这几年，阜阳市公共交通基础设施正逐步完善。”阜阳公交集团党委副书记、总经理江录春告诉记者，5年来，阜阳市先后建成了阜阳高铁西站、新汽车客运北站2个综合客运枢纽，形成了集高铁、公交车、长途客车和出租车等为一体的综合交通枢纽体系。此外，还建成了15个公交首末站和2个停保场，公共交通场站面积达22.33万平方米，公共汽电车进场率已达%。目前，阜阳市还建成公交专用道48.38公里，公交专用道设置率13.98%，为公交线网优化、能级提升奠定了基础。新能源公交车为城市节能减排作出积极贡献。王彪摄在阜阳公交集团企业文化展厅内，不同时期的公交车旧照吸引了记者的注意。从上世纪七八十年代的汽油式公交车到上世纪九十年代柴油式公交车，再到后来的纯电动式公交车，每一次车型的迭代升级都是一个时代的进步。“我刚上班那会，开的是柴油式公交车，发动机就在驾驶舱的右边，那时车内没有空调，夏天车内就像蒸笼，闷热得很，右边大腿被烫的都不长腿毛。而且车大又笨重，拐弯时，我得站起来转动方向盘。”安徽省劳模、阜阳公交集团服务管理部部长喻明，年开始驾驶公交车，20多年来，她亲眼见证了阜阳公交迭代升级的重要历程。超级电容车辆充电弓。庞成摄近年来，阜阳市加速了绿色公交转型，逐步淘汰了老式燃油公交车。截至目前，已累计新购新能源公交车辆，清洁能源、新能源公交车辆达到辆，占车辆总数的93.2%；完成了个充电桩、10个充电弓建设，城市环境污染和能源消耗压力不断降低，节能降碳水平不断提高。年12月，阜城三区城乡公交全面通车，投入公交车辆，城乡居民实现了“出家门、上车门、进城门”的美好愿景，享受到了均等化的公共交通服务保障。组建公交宣讲队，积极开展“红色宣讲”进车厢、进基层、进社区、进校园等活动。王彪摄服务水平提升，市民出行更舒心在公共交通发展面貌日新月异的同时，公共交通服务水平也在持续提升，阜阳市民日常出行需求得到了更好满足。经常乘坐1路、9路等公交线路的阜阳市民发现，该线路公交车地板更低了，对腿脚不便的老年人来说，登车时更轻松了。“我们不断优化的‘适老服务’，让市民公交出行更有温度。”阜阳公交集团党委委员、副总经理任京辉介绍，目前他们在1路、9路等11条城市公交线路，投放了低入口车辆台。同时，还在老年人出行较为集中的公交站点进行了无障碍通行改造，累计完成58处公交站点无障碍改造。经过无障碍通行改造后，阜阳9路公交车更方便老年人出行。人民网记者李阔摄“在家附近就有公交站台，手机刷一下