庆祝改革开放40周年
改革开放40年来，波澜壮阔的改革实践，给阜阳公交带来翻天覆地的变化。1路车作为阜阳公交第一条线路，40年来，路线变长了，站点变多了，乘车环境变好了，服务水平提高了，一点一滴的变化让“家在哪里，公交就开到哪里”逐渐成为现实。
40年前
40年后
年10月1日是我市1路公交车开通的日子，这一年也是阜阳公交总公司成立的日子，已经78岁的任志华是一路公交车的第一代驾驶员，20年前任志华也曾面对过电视镜头，那时他乘坐的1路公交车还是当时比较先进的绞接车公交车，如今，这一切都成为了历史，40年的公交变迁让他感慨良多。
（任志华）
人员的增加，车辆的增加各方面那是没话说的，也确实发展的很快。
任志华
对于1路车的发展，任志华说除了发展快，还有改变多。
以前自动投币那不可能！人的觉悟水平达不到，你看现在都是自动投币了，这方方面面都改变了。
任志华
任志华清楚地记得，年阜阳有了火车站，为了解决市民出站出行问题，阜阳公交应运而生。1路车通车那天，整条线路只有两台车，也是整个阜阳公交的运力，46年过去了，1路车已经发展到21台车，发车时间间隔五分钟，每天清晨5点迎着朝阳出发，每天晚上9点30伴着夜露晚归，是阜阳公交服务时间最长的线路。
四十年来，1路车经历了柴油车、汽油车、燃气车、混合动力车的更新换代，未来不久将会换上更加环保的电动车，车厢环境将更加整洁干净，新的调度中心的建设和现代化的管理方式，也会让出行效率大幅提升，同时进行的城市公交线路优化，智能化建设等公共交通环境的改善，将会让1路车更加畅达、智能和绿色。传承公交精神，温暖一座城池。40年的岁月变迁，1路公交初心不变，未来亦然。
（目前1路使用的21台车是电气混合动力车，环保车型）
多年来，1路公交坚持把乘客满意作为最高追求，创新服务措施，提升服务品质，努力提高公交服务保障能力，老一代1路公交人做出了榜样。全国劳动模范答朝荣至今保留着每天晚上要搭乘最后一班1路公交车，为乘客服务的习惯。
在新旧交替的历史轨迹里，新老1路车人也凝聚在了一起，在这个大家庭里，有老司机，有调度员，有维护人员，也有新上岗的年轻人，他们每天为了市民们的安全出行坚守岗位，默默奉献。潘桂斌是一路车的一名驾驶员，他的母亲也曾经是一路车的工作人员，如今他沿着母亲的足迹，再次踏上了这条线路。
选择1路，它是我们工人先锋号最有代表性的一个线路，感觉到非常光荣。咱们1路服务的提升，能展示咱们城市的发展。
潘桂斌
公交车是一个城市流动的窗口，公交驾驶员的每一个举动都会直接影响城市的形象，在我市文明创建活动中，阜阳公交率先做出表率，开展了“礼让斑马线公交我先行”活动，1路车积极响应，如今公交车礼让斑马线已经在我市蔚然成风。
作为公交人，以礼让斑马线公交我先行这次活动，以我们公交的整体来带动整个城市机动车辆的发展，让我们都做到文明驾驶、安全驾驶。
阜阳公交一分公司经理范永仕
1路车40年的发展史，也是阜阳公交的文明创建史。年1路车被授予工人先锋号称号，年年年连续三年阜阳公交*风行风热线评议第一名，年阜阳公交被授予全国文明单位，这一切荣誉代表着社会和群众的认可。
1路车比较干净，你看擦得都比较仔细，另外1路车老师也比较好，有时不赶这么巧就到站，然后摆摆手离多远他都有意的等一会，另外1路车过斑马线都主动让，这做到都比较好。
市民杨士信
1路公交只是阜阳公交39条公交线路的其中一个缩影。如今，条公交车每天穿梭在阜城的大街小巷，日行驶里程9万公里，运送乘客30余万人次，阜阳公交已经成为阜阳这座城市的形象窗口。从过去的售票员售票到现在的投币、刷卡、扫码支付；从一根圆形铁管加铁板的站杆站牌，到电子灯箱站牌，再到现在的智能电子站牌；从“大鼓包”公交车到“大通套”，再到现在的纯电动公交车……
这些变化不仅彰显着一个智能化、人性化公交时代的到来，更见证了改革开放40年来，阜阳这座皖西北中心城市的崛起和繁荣。