12月18日上午，5号线南段正式揭开神秘面纱，面向市民开展免费试乘活动。记者探访发现，虽然试乘第一天是工作日，前来体验的市民也并不少。目前，5号线南段全程耗时大约42.5分钟。为了让更多乘客来体验5号线，除了用试乘券，扫码也可以轻松进站。
试乘首日“五朵金花”组团来体验
18日上午8时许，记者从5号线南段最北端的首站望湖城西站(位于庐州大道与祁门路交口)3号出入口进站。已经有市民手持试乘券进站体验了。在站厅层，乘客需要先核验安康码，接受测温和安检，就和已经开通的1、2、3号线一样，这些流程一步也不少。站内，还有不少志愿者在指导乘客乘车。
在站台层，记者看到，已经多位市民在等候列车。在车厢内，记者见到李大姐和其他四个姐妹组成的“五朵金花”体验团。她们年龄最大的70多岁，最小的李大姐50多岁。“大家都住望湖城，附近就有1号线地铁站。这次是专门来体验5号线的。”李大姐兴奋地告诉记者，“5号线开通以后，我们家附近就两条地铁了，去滨湖游玩更方便。”
“以后可以先坐1号线，然后在合肥南站换乘5号线，直接到渡江战役纪念馆。”家住南二环与金寨路交口安粮城市广场的孙大爷，今年已经80多岁了，也和老伙伴们来体验试乘。“我家附近有3号线，这次5号线开放，我也来感受一下。希望我家门口今后也能有地铁。”
在望湖城西站，还有50多名年轻人组团来集中体验5号线的。这些人都来自合肥工业学校。进入站台层之后，大家还有序地排队候车。
1.香乐春：(5号线南段清水冲区域站站长)
“从1号线到5号线，地铁见证我的成长”
80后的香乐春，一直在5号线站点忙碌着。香乐春老家在巢湖市，年进入地铁行业工作，上海、浙江宁波、江苏昆山都待过。年3月，合肥轨道交通对外招聘各类工作人员。他通过重重考验后，加入了这个大家庭。
在轨道交通1号线，香乐春先是被分到了云谷路站区，几个月之后他又去了1号线的“样板站”葛大店站。年4月底，他被调配到2号线，成为三孝口中心站的站长，现在又被单位安排在了5号线南段工作。“从省行*中心东站一直到贵阳路站，都是我负责的范围。”香乐春参加了5号线南段开通运营的筹备工作，已经是5号线清水冲区域站的负责人。
“虽然我工作的线路变动了好几次，但自己还是干的老本行，服务乘客、服务市民。”这几年，在合肥轨道交通的工作经历，也让香乐春自己有了成长。“地铁线路越来越多，站点建设得越来越好看，文明乘车的市民也越来越多，我的工作能力有了很大的提高。”香乐春希望，今后有更多的乘客选择轨道交通这种绿色的出行方式。
2.王飞强：5号线南段地铁司机
“为乘客开车我很自豪，我已经准备好了”
25岁的王飞强，是一名地铁司机。小伙子老家在阜阳市。“年，我被合肥地铁订单班招入，在济南上的专业学校，之后回到合肥轨道交通1号线。”今年，是他在合肥轨道交通工作的第四年。
今年8月份以来，王飞强被安排到5号线南段。王飞强感叹，这几年合肥发展太快了，城市越来越大，人口越来越多，交通出行也越来越方便，王飞强打算今后就扎根合肥了。“刚来的时候，1号线还没有正式通车，马上第四条线路就要开通了。”
作为一名交通工作者，王飞强说，“可以服务到广大乘客，我对自己的工作很自豪。虽然很多时候在开地铁列车，无法和乘客直接面对面，但是能够把大家安全送达目的地，内心也很欣慰。”
此次试乘活动第一天，王飞强主要是在站内工作。“第二天下午会正式开地铁列车。”王飞强表示，自己已经准备好了。
全程耗时大约42.5分钟，花费最多5元
5号线全长40.2公里，南段长25.2公里，一共有地下车站20座。乘坐5号线南段，全程需要花多长时间？车票需要多少钱？这是不少市民